半主动悬架相关论文
随着汽车工业的发展,人们对于乘坐舒适性提出了更高要求,这也带来了针对汽车新技术的不断创新和发展。在底盘新技术方面,目前被动......
为提高商用车乘坐舒适性，文章结合某款商用载货汽车进行半主动悬架系统的设计研究。首先进行磁流变阻尼器结构设计，并使用Ansoft有限......
半主动悬架具有成本适中、控制效果好的优势。通过仿真分析经典的加速度阻尼控制策略。仿真结果表明，加速度阻尼控制在降低簧上质量......
为提高汽车高速行驶时的抗横风性能，提出一种阻尼系数修正的半主动悬架控制方法。基于Carsim和MATLAB平台建立整车动力学模型和A级......
针对车辆半主动悬架LQR控制中Q矩阵和R矩阵往往由经验取值的问题，提出一种基于改进粒子群算法的LQR控制方法。该算法采用随机惯性权......
汽车悬架作为行驶系统重要组成部分,对于车辆的动力学有直接影响。半主动悬架通过控制减振器阻尼保证车辆在不同路面上可以获得较......
汽车在人们生活中的扮演着越来越重要的角色,随着生活品质的提高及汽车工业的发展,人们对乘车舒适性提出了更高要求。长期处于低频......
汽车作为交通工具为人类的货运和出行提供了动力,同时也带动了经济的飞速发展,成为国家的支柱产业。汽车悬架系统作为车辆的重要组......
为进一步提升复杂行驶工况下配备空气悬架商用车的综合隔振性能，提出一种基于准零刚度空气悬架新构型的阻尼控制方法。首先，结合气体......
人们在日常乘车出行时经常会遇到因道路损坏而造成的坑包塌陷路面以及一些重要场所前专门放置的减速带等离散冲击路面,本文针对这......
当车辆行驶在长波路面或离散冲击路面时,路面高度的变化通过车轮传递到车身,会带来明显的颠簸感,影响车辆乘坐的舒适性,同时,当路......
半主动悬架能兼顾车辆操稳性以及平顺性要求,并且符合汽车设计追求最佳性价比的目标,是悬架系统的主要发展方向。目前半主动悬架的......
UTV车具有出色的机动性,能在普通车辆难以行驶的路面上行走自如。复杂多变的路面环境,使得传统的被动悬架已无法满足车辆行驶的动......
为了满足人们对汽车底盘性能日益增长的需求,汽车的悬架系统逐渐由被动悬架向半主动和主动悬架等可控悬架方向发展。然而由于悬架......
由于具备阻尼连续可调、可靠性高、功耗低、响应速度快的特点,磁流变半主动悬架成为了近年来汽车行业的一个研究热点。当汽车在不......
设计了一种半主动悬架,并将具有磁流变液的可变刚度弹簧加入其中,利用外加磁场改变弹簧刚度,并设计了半主动悬架阻尼的控制策略,利......
磁流变阻尼器（Magneto-rheological damper,MRD）作为半主动悬架系统关键力执行机构,具有在恶劣环境下能保持正常工作状态,反应迅速的......
悬架系统是汽车底盘的重要组成部分,是决定车辆行驶动力学性能的关键部件。阻尼力可控的半主动悬架可有效改善车辆的舒适性,且具有......
悬架系统性能的好坏是影响汽车平顺性及操纵稳定性的关键所在,是保证汽车拥有良好驾驶性能的基础。相比于被动悬架和主动悬架,半主......
汽车半主动悬架优点体现在成本低、性能优、体积较小等,在海内外学术界、工程界得到密切关注。磁流变减振器的实现机制是借助于减......
随着交通运输业的发展以及列车运行速度的不断提高,人们对动车组车辆的运行安全性和其乘坐舒适度有了更高的要求。然而,由于各种外......
为解决丘陵山地轮式运输机的振动剧烈的问题,提高驾驶人员的驾驶舒适性和运输物资的品质,本论文对丘陵山地轮式运输机半主动悬架进......
振动作为一种常见的现象,它广泛存在于日常生活之中,在公路、航空、建筑等领域,振动问题是一个需要考虑的关键问题。在工业制造中,......
悬架是汽车的重要组成部分,其结构形式和性能参数选择的合理与否直接影响汽车的操纵稳定性及乘坐舒适性。随着人们对汽车的舒适性......
如今,汽车广泛的应用于人们的日常生活中,给人们的生活带来了极大的便利。汽车性能的好坏影响着人们的驾驶体验,对其性能进行改善......
目前，汽车在人们的工作生活之中，成为不可或缺的交通工具，人们对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性提出了更高的要求。因此，中国第一汽车集......
悬架系统是保证车辆乘坐舒适性和行驶安全性的重要组成部件。传统的被动悬架系统在协调车辆这两个性能方面存在着很大的局限性。近......
悬架是现代汽车的重要组成部分之一,它是连接车架与车桥的弹性机构,是保证车辆乘坐舒适性和行驶安全性的重要组成部件。传统的被动......
随着经济的发展和科学技术的进步,汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。悬架系统作为车辆的重要总成之一,其性能的好坏会直......
车辆在行驶过程中产生的振动对乘坐的舒适性、安全性以及操作稳定性带来极大地影响。尤其是装甲车辆往往伴随着复杂的路况和作战任......
随着全球社会经济的迅猛发展,居民生活水平的提高,人们对汽车乘坐舒适性和安全性的要求越来越严苛。以磁流变阻尼器为减振装置的汽......
悬架系统对汽车的舒适性以及操纵稳定性具有决定性作用。半主动悬架相较于被动悬架阻尼可调,对于不同的路况可以进行实时适应调节;......
磁流变阻尼器作为半主动悬架的一种典型的执行元件,其动力学建模与控制算法的设计是目前车辆动力学研究的热点问题。磁流变阻尼器......
随着悬架电控技术的发展,人们对车辆系统行驶平顺性与行驶安全性的要求不断提高,车辆半主动悬架通过调节阻尼减振器的阻尼系数,能......
随着市场经济的高速发展和人民生活水平的日渐提高,被动悬架已无法满足消费者对车辆乘坐舒适性和行驶安全性的使用需求。半主动悬......
悬架系统的目标是改善车辆行驶时的道路保持性,其设计的主要问题是设计人员必须处理好相互矛盾的指标,也就是车辆应具有良好的舒适......
车辆转弯时,由于离心力和路面不平度激励的存在,会发生侧倾现象,情况严重的时候会导致车辆丧失稳定性,进一步可能导致车辆侧翻事故......
悬架是车辆行驶系统的重要组成部分,其性能的好坏直接影响到乘员的舒适性和安全性。磁流变减振器半主动悬架具有响应快、动态调节......
车辆系统属于较为复杂的动力学系统,由路面激励所引发的振动通过车体传递到乘员身上,会对其乘坐舒适性造成非常严重的影响,从而影......
传统的被动悬架其刚度和阻尼为固定值,车辆在不同的工况与路况下时其输出的阻尼力无法处于理想状态。半主动悬架在改善车辆乘坐舒......
轮毂电机驱动车辆总体布置结构简单,传动效率高,可控性强,便于完成底盘集成操纵,然而轮毂电机的应用会带来以下问题:1)簧下质量的......
当今,越来越多的汽车采用控制便捷且成本可控的半主动悬架系统以满足人们对汽车乘坐舒适性和操控稳定性不断提高的需求。半主动悬......
随着技术的进步,车辆不断朝智能化方向发展,制造商和消费者均对车辆性能提出更高要求。传统的被动悬架由于无法兼顾车辆操纵稳定性......
近年来,汽车工业的发展尤为迅速,这也使得人们对于车辆的舒适性与安全性的要求不断提升,而传统的被动悬架系统因其响应效果差、响......
悬架系统在决定汽车行驶平顺性和操作稳定性中占据主导地位,以提高汽车行驶平顺性和操作稳定性为目标,半主动悬架能够通过传感器实......
